松江まで２０時間　そしてノドグロ（喉黒）

前回の松江出張は１月２４日、全国的に雪模様、東京でも大雪が降った日。
今回４月３日は低気圧が日本海で台風並みに発達する春の嵐とぶつかってしまった。

東京多摩地区にある自宅を朝５時過ぎに出て羽田到着が７時少し前。自動チェック機にチケットのＱＲコードをかざすと、「ご搭乗の便は、本日欠航になりました」と表示。
何それ？エープリルフール？そんなわけはない。もう一度やってみても同じメッセージ・・・

そう言えば今日は春の嵐になると天気予報では言っていたが、東京では夕方の話。いま外はすごく穏やかな春の朝。
すでに西日本は荒れ模様の天気になっているようで、１０時すぎに出る次の便に変更して、出発ロビーで待つことにした。情報掲示板にはすごい等圧線が描かれた予想天気図が表示され「欠航」の赤い文字が並び始めた。

コヒーを飲みながら出発ロビーが一望できるスターバックスコーヒーで３時間ほど時間をつぶしたが、結局出発時間が近づいた１０時頃になって次の便の欠航が決定。

あとからこの写真を見て気がついたが、この時すでに「羽田空港強風のため」という理由で欠航便が出始めていた。欠航が決まってすぐに品川から新幹線で岡山に行くことにしたが、もう少し早く欠航の表示を出してくれればよかったのに。

次々と飛行機が欠航していることもあってか新幹線はほぼ満席。なんとか３列席の真ん中に座ることができ新大阪までは順調、窓際の席に移ることもできた。この時点で夕方６時前には松江駅に到着できる予定だったので、まあたまには鉄道で松江に行くのも悪くないなんて呑気なことを思っていた。

しかし、新神戸駅に到着した直後、空が真っ暗になり土砂降りの雨。そして「この先の風速計が３０ｍを越える風を観測したため、しばらく新神戸駅で止まる」という社内アナウンス。
この時はほどなく動き出したものの、速度をかなり落とした走行。この頃から夕方までに松江に到着できないかもしれないと思い始める。

姫路駅を過ぎて薄日が差すぐらい天気になったが、相生駅で先に到着したひかりの隣（追越車線？）に並んで長時間停車。Ｎ７００系新幹線にはコンセントがあったので、携帯とiPhoneの充電ができたのがせめてもの救い。

結局相生に２時間ぐらい止まり、岡山駅に到着したのが１７時すぎ。品川を１１時前に発車したので６時間以上かかったが、実はまだこれは序の口で、岡山から先の伯備線がなかなか動かず。
本来１７時５分発の特急「やくも」が２１時１５分ごろ動き出し、それに乗って松江に向かう。松江には２４時前に到着予定という社内アナウンスがあって、なんとか今日中に到着できると思ったが、それも甘く、途中で信号故障などもあり、松江到着は日付が変わって１時すぎ。すごく疲れたのは確かだけど、ここまでグダグダに遅れると、なんとか到着したという安堵感の方が大きかった。

ホテルの窓から撮った翌朝の宍道湖。まだかなり波立っている。

松江市内の大橋川にかかる松江大橋。慶長１３年（１６０８年）に初代が建設され、この橋で１７代目、すごい歴史、さすが松江だ。

前日の荒天で大橋川の水も濁ってしまっていた。

県庁前からみた松江城。桜が楽しめるかと期待したが、例年より遅れていて開花寸前という状態だった、残念。
この場面はiPhone4Sではなくもう少しズームできるデジカメの方がいいな（＾＾；）

ホテルから見た宍道湖大橋の夜景。

この橋は歴史が浅く、１９７２年開通、当初は普通車１回５０円の有料の橋だったそうだ。
ホテルのフロントで聞いて行った漁師料理の店「多摩」。

残念ながらノドグロを食べることができなかったが、いろいろと美味しかった。でもなぜ店の名前が「多摩」？なんだか地元で飲んでいるような妙な気分

今回は２泊３日。でも仕事だったので、写真はいきなり帰りの出雲空港までのバスから撮った宍道湖の嫁ヶ島。

いつか赤く染まった夕日に浮かぶ風景を撮りたいね。

欠航になった行きの飛行機は前回の反省で富士山が見える窓側をとったが、帰りは反対側しかとれなかった。でもこちら側は大山がきれいに見えた。

スキー場まできれいに見える。
帰りはいい天気で、（写真では小さいけど）お月さんがよく見えた。

東京に帰ってきて２週間後、松江で食べることができなかったノドグロを食べることができた。しかも島根県浜田港から直送されたノドグロ（＾＾）

見ればわかる（？）がノドグロの本名はアカムツ。しかしノドグロって高いね・・・

ノドグロは塩焼きと煮付けが選択できたが、私は塩焼きを選択。白身のトロと言われるだけあって脂がよくのっていてすごく美味しかった。骨までしっかりしゃぶらせていただきました

口の中が黒いためノドグロと呼ばれる。確かめるために口をあけてみたが、これだと黒いのか暗いのかよくわからないね（＾＾；）